力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠商-莒縣液壓系統廠商
威海力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生(sheng)產加(jia)工
地址(zhi)：山(shan)東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘(tan)工(gong)業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統是控制離合器(qi)、剎車、換(huan)檔(dang)等(deng),將(jiang)液(ye)體的壓(ya)(ya)力能(neng)轉換(huan)為機(ji)械(xie)能(neng)。液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統由六個部分(fen)組成:
能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):把(ba)機(ji)械能(neng)轉(zhuan)換成(cheng)流(liu)(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般指的(de)(de)就是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了(le),要是(shi)氣動(dong)就是(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也(ye)就是(shi)動(dong)力部(bu)(bu)分(fen)(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):把(ba)流(liu)(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力轉(zhuan)換成(cheng)機(ji)械能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般指的(de)(de)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制調(diao)節裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中流(liu)(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力、流(liu)(liu)(liu)(liu)量和流(liu)(liu)(liu)(liu)動(dong)方(fang)向進行控制和調(diao)節不(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen),如溢(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)、節流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)、換向閥(fa)等。輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):除了(le)上面的(de)(de)3項以外,如油(you)(you)箱、過濾(lv)器、蓄(xu)能(neng)器等。傳動(dong)介質:傳遞能(neng)量的(de)(de)介質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you):組成(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)一(yi)個組成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)(fen),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)一(yi)般不(bu)會歸到(dao)輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請(qing)咨詢我(wo)(wo)們，更多型號(hao)請(qing)訪問我(wo)(wo)們的網站(zhan)或(huo)致(zhi)電我(wo)(wo)們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)
液壓(ya)系(xi)(xi)統泄(xie)漏影響著系(xi)(xi)統工作的安(an)全性,造(zao)成油(you)液浪費(fei)、污(wu)染周圍環境、增加(jia)機(ji)器的停運時間、降(jiang)低生(sheng)產率、增加(jia)生(sheng)產成本及(ji)對(dui)產品造(zao)成污(wu)損,因(yin)(yin)此,對(dui)液壓(ya)系(xi)(xi)統的泄(xie)漏我(wo)們必須加(jia)以控制。幾乎所有的液壓(ya)系(xi)(xi)統的泄(xie)漏都是(shi)在使用一(yi)段時間后由(you)于以下三(san)個原(yuan)因(yin)(yin)引起的:一(yi)是(shi)沖擊和振動(dong)造(zao)成管(guan)接頭松(song)動(dong);二(er)是(shi)動(dong)密(mi)封件及(ji)配(pei)合件相互磨損;三(san)是(shi)油(you)溫過高及(ji)橡膠密(mi)封與(yu)液壓(ya)油(you)不相容而變質。
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在設計和加(jia)工環節中要充分考慮(lv)影(ying)響泄漏的(de)(de)重要因(yin)素密封溝(gou)槽的(de)(de)設計和加(jia)工。美國汽車行業工程師(shi)協會(SAE)推薦以(yi)下(xia)兩種防止油口漏油的(de)(de)解決辦法。
①SAE直(zhi)螺紋(wen)“O”形圈油(you)口：密封靠“O”形圈，連接靠直(zhi)螺紋(wen);
②SAE4螺(luo)栓法蘭：適用于較大油(you)口。
另外，密封(feng)件的(de)選擇也是(shi)非常重要的(de)，密封(feng)表面的(de)粗糙度通常靜(jing)密封(feng)表為Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不(bu)在開(kai)始多(duo)方面考慮泄漏的(de)影響因(yin)素，將會給以后的(de)生產中帶(dai)來無法(fa)估(gu)量(liang)的(de)損失。
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